Защита картера из композитного материала
Насколько важна гигиена и защита от ударов для сердца Вашего автомобиля? Представьте, что было бы, если бы Ваше сердце не было защищено грудной клеткой!
Практика показывает, что 38% неисправностей так или иначе связаны с попаданием грязи и воды под капот, прямо на двигатель, провода, ремни, в блоки управления и т.д. Добавим к этому огромные риски повредить двигатель снизу, наехав на кусок льда или кирпич. Или у нас начали хорошо чистить дороги?
Установите Защиту Картера и исключите эти риски! Водите с комфортом и не думайте об опасности!
Почему наша защита двигателя будет лучшим решением?
1. Это приобретение на всю эксплуатационную жизнь автомобиля.
2. Значительно прочнее любой другой представленной на рынке защиты, благодаря свойствам композитного материала. Приходите и испытайте!
3. Не деформируется при ударе. Это очень важно, так как, к примеру, металл, в отличие от композитного материала, даже после небольшого удара проминается и деформируется. Защиту из металла сложно будет снять и практически невозможно поставить обратно, т.к. крепления больше не будут совпадать.
4. Наша защита картера легче металлической.
5. "Скроено по фигуре", то есть максимально закрывает моторный отсек со всеми необходимыми изгибами и ребрами жесткости.
6. Наша защита не ржавеет.
7. Наша защита картера не нарушает безопасность машины, т.к. устанавливается при помощи креплений, которые срываются при аварии.
8. Только мы даем гарантию на прочность нашей защиты картера.
Стоимость защиты картера из композитного материала 290 € и установка БЕСПЛАТНО. Исключением являются только несколько очень больших моделей.
Посмотрите список доступных защит на www.autokaitse.ee
Найди свою защиту в нашем каталоге
Посмотрите, насколько наша защита прочная!
Зачем это мне?
Оригинальные заводские защиты двигателя изготавливаются из обычного тонкого пластика. Они служат некоторой защитой от грязи, но не могут защитить двигатель от ударов о куски льда, камней на дорогах, ям и прочего. Мало того, у многих машин двигатель снизу вообще не прикрыт. Это грозит в первую очередь забитым грязью, особенно зимой, двигателем. Как следствие, проблемы с оборудованием. Чаще всего проблемы возникают с ремнями генератора и электрооборудованием. Да и в конце концов двигателю тоже нужна гигиена, от чего и зависит его корректная работа.
В снежную зиму оригинальная защита двигателя очень быстро ломается, разлетается на куски и добавляет автовладельцу неприятности. Под нее набивается снег, она цепляет за дорогу и т.д. Поставьте 1 раз защиту из композитного материала и забудьте об этих проблемах раз и навсегда!
Безопасность
Любой современный автомобиль проходит строгие тесты на безопасность. Например, при лобовом столкновении двигатель должен уйти вниз, а не в салон к водителю. Сохраните вашу безопасность! Мы не забыли об этом, разрабатывая крепления для наших защит картера. Для крепления защиты используются срывные узлы. Защита плотно стоит на раме автомобиля и с легкостью выдержит любой удар снизу, при этом и крепежи и защита остануться целыми.
При аварии же крепления легко срезаются, не уменьшая количества "звездочек безопасности" вашей машины.
Никогда не крепите куски железа болтами под двигатель! Это опасно и для Вас, и для Ваших близких!
Материал
Защиты изготавливаются из материала нового поколения.
Это композитный материал. Военные используют подобный материал для изготовления вертолетов и ракет. Последний Boieng 787 для гражданской авиации построен на 50% из композитных материалов. Болиды Формулы 1 полностью строятся из композитного материала. Композитов большое количество, и для каждого отдельного случая выбирается определенный тип и определенная комбинация.
Если рассмотреть технически, то в композите используются различные ткани из стекловолокна, углерода (карбон) или кевлара (используется для бронежилетов). Эти ткани набираются во много слоев и пропитываются различными смолами - эпоксидными или полиэфирными, которые тоже имеют различные свойства.
Композитный материал, в спавнении с тем же металлом, значительно выигрывает в прочности, он легче, и защита двигателя из композита не деформируется при ударе. Мало того, технология позволяет произвести изделия самой сложной формы, прямо по вашей машине. Добро пожаловать в ХХI век! Теперь эти технологии доступны и для Вас.
Гарантия
Установка защиты двигателя ничего не меняет в конструкции автомобиля, и это не может нарушить заводскую гарантию на новый автомобиль.
Мы даем официальную гарантию 2 года от разрушения.
Оригинальные заводские защиты двигателя изготавливаются из обычного тонкого пластика. Они служат некоторой защитой от грязи, но не могут защитить двигатель от ударов о куски льда, камней на дорогах, ям и прочего. Мало того, у многих машин двигатель снизу вообще не прикрыт. Это грозит в первую очередь забитым грязью, особенно зимой, двигателем. Как следствие, проблемы с оборудованием. Чаще всего проблемы возникают с ремнями генератора и электрооборудованием. Да и в конце концов двигателю тоже нужна гигиена, от чего и зависит его корректная работа.
В снежную зиму оригинальная защита двигателя очень быстро ломается, разлетается на куски и добавляет автовладельцу неприятности. Под нее набивается снег, она цепляет за дорогу и т.д. Поставьте 1 раз защиту из композитного материала и забудьте об этих проблемах раз и навсегда!
Безопасность
Любой современный автомобиль проходит строгие тесты на безопасность. Например, при лобовом столкновении двигатель должен уйти вниз, а не в салон к водителю. Сохраните вашу безопасность! Мы не забыли об этом, разрабатывая крепления для наших защит картера. Для крепления защиты используются срывные узлы. Защита плотно стоит на раме автомобиля и с легкостью выдержит любой удар снизу, при этом и крепежи и защита остануться целыми.При аварии же крепления легко срезаются, не уменьшая количества "звездочек безопасности" вашей машины.
Никогда не крепите куски железа болтами под двигатель! Это опасно и для Вас, и для Ваших близких!
Материал
Защиты изготавливаются из материала нового поколения.
Это композитный материал. Военные используют подобный материал для изготовления вертолетов и ракет. Последний Boieng 787 для гражданской авиации построен на 50% из композитных материалов. Болиды Формулы 1 полностью строятся из композитного материала. Композитов большое количество, и для каждого отдельного случая выбирается определенный тип и определенная комбинация. Если рассмотреть технически, то в композите используются различные ткани из стекловолокна, углерода (карбон) или кевлара (используется для бронежилетов). Эти ткани набираются во много слоев и пропитываются различными смолами - эпоксидными или полиэфирными, которые тоже имеют различные свойства.
Композитный материал, в спавнении с тем же металлом, значительно выигрывает в прочности, он легче, и защита двигателя из композита не деформируется при ударе. Мало того, технология позволяет произвести изделия самой сложной формы, прямо по вашей машине. Добро пожаловать в ХХI век! Теперь эти технологии доступны и для Вас.
Гарантия
Установка защиты двигателя ничего не меняет в конструкции автомобиля, и это не может нарушить заводскую гарантию на новый автомобиль.
Мы даем официальную гарантию 2 года от разрушения.
Игорь
Читать все отзывы